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在柱銷聯軸器調整時應該要注意哪些問題

2020/04/11 08:16:13 639 次
       1、若在地腳螺栓緊固之前檢測柱銷聯軸器的同心度,則調整好後,不必急於拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過程中,由於緊固方法不當,或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實在等原因,會造成緊固後安裝精度發生變化。一般要求,緊固後再檢測一遍,或者邊緊固,邊檢測,以保障兩軸的同心度。
       2、在現場安裝時,受條件控製,用於調整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時,定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物清理幹淨,以防各部件在調整好後,由於振動等原因,造成雜物破碎,墊鐵支承不牢,部件下沉或位置改變,使各柱銷聯軸器的同心度發生變化,造成設備安裝精度達不到要求。一般在調整符合要求後,把墊鐵焊成一體。
       3、在安裝時,首先安裝滾筒部件,然後以滾筒主軸為基準軸,測量減速機輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速機部件調整符合要求後,以輸入軸為基準軸,測量電機軸的同心度。在調整電機軸之前,要先以製動輪的表而為基準,把製動器上的閘瓦調整好後,再調整電機軸與輸入軸的同心度。
       當轉矩可以克服運描負荷時,渦輪開始轉動,通過減速機帶動輸送機運行。柱銷聯軸器在額定轉矩下的滑差為3~5%。即效率為97~95%。當愉送機過載時,渦輪上負荷增加,渦輪轉速減低,環流增強,在渦輪和泵輪內緣環形間隙處造成負壓,使後輔助室壓力減低。所以,油液就由泵輪上的小孔倒流人後輔助室內,減小了低速時的傳遞轉矩,符合過載保護的目的。
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